明治日本海运兴国的源流与实务

• 作者： 杨蕾 ¹
• 作者单位：
  1.  山东师范大学历史文化学院
• 提交时间：2024-09-14

摘要: 19 世纪中后期到 20 世纪初期,是日本全方位向西方学习,走上近代化道路的关键时期。幕末以来,以本多利明为代表的思想家主张发展海洋事业,实现“海外雄飞”。明治维新之后,日本政府确立了“海运立国”的方针。在实践中走出一条优先发展海运业、进而带动其他产业发展的“海运兴国”之路。为大力发展海运业,明治政府采取了一系列措施:推动海运会社的成立、主导大型会社的重组、投入大量资金对海运会社和特定航路进行补助、制定各项鼓励海运发展的法律法规等。海运业保障了日本近代纺织业的腾飞,也大大促进了造船业、制铁业的快速进步,还带动了保险、金融、海员教育等其他产业的发展。海运成为明治日本“兴业”的保证、“富国”的手段、“强兵”的要因。但值得注意的是,这条“海运兴国”之路也伴随着日本的对外扩张,具有侵略性。

• 分类： 历史学 >> 世界史
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《青海师范大学学报（社会科学版）》 2024年 第3期
• 引用： PSSXiv:202409.01574 (或此版本 PSSXiv:202409.01574V1)
  DOI:10.12451/202409.01574
  CSTR:32012.36.PSSXiv.202409.01574
• 推荐引用方式： 杨蕾.明治日本海运兴国的源流与实务.青海师范大学学报（社会科学版）,2024(3).[PSSXiv:202409.01574V1] (点此复制)