分类： 工商管理学 >> 物流管理 提交时间： 2024-10-17 合作期刊: 《中国商论》
摘要：北部湾港合并以来，港口基础设施不断完善，是我国重要的出海通道，是连接“一带一路”的门户港。为了准确把握北部湾港物流综合竞争力水平，本文采用层次分析法、熵值法相结合的综合法，对北部湾港的三个港口进行港口物流竞争力的计算排序，从而更好地根据港口的情况提出相应的对策和建议，促进各港口发展的同时，也提高了北部湾港的综合竞争力。研究结果显示：竞争力排名第一的是钦州港，且综合竞争力评价值远远高于其他两港；防城港排名第二，北海港的竞争力评价值排名最后。基于此，本文提出相关建议：第一，继续推进基础设施的完善，实现智能数字化港口建设；第二，促进临港产业发展，提高港产融合程度；第三，加强北部湾各港口之间的协作，提高总体港口的物流竞争力。
分类： 应用经济学 >> 国际贸易学 提交时间： 2024-09-13 合作期刊: 《中国商论》
摘要：文章以北部湾港为研究对象，在分析北部湾港对外贸易和港口物流发展现状的基础上，选取北部湾港2013—2022年的数据，采用灰色关联度分析法和建立向量自回归(VAR)模型，对北部湾港港口物流和进出口贸易之间的关联发展进行实证研究。结果表明，从长期来看，北部湾港港口货物吞吐量与进出口贸易之间有着较为稳定且正向的相关关系，且港口货物吞吐量的增长对进出口贸易促进作用明显，而短期内港口集装箱吞吐量的增长对于进出口贸易的促进作用则不明显。
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