分类： 地理学 >> 人文地理学 提交时间： 2024-07-01
摘要：本文利用文献计量方法回顾并对比了国内外地理学视角下数字基础设施的研究进展。研究发现：①国外研究起步早、进展快、主题多，持续深入拓展，国内研究尽管起步相对较晚，但2019 年以来在经济管理学者主导下呈爆发性增长态势；②国外研究基于批判性视角和需求端，重点关注数字鸿沟、社会–空间不平等和弱势地区的数字化转型，国内研究强调功能性视角和供给端，聚焦数字基础设施赋能区域数字经济发展和互联互通。总体而言，新一轮数字技术革命、信息社会公平公正和国家战略需求从供需两端推动数字基础设施研究兴起，国内外研究议题相近但研究重点、视角和导向相异。展望未来，建议：① 平衡供给和需求端的中国数字基础设施地理学研究，强化研究成果的联动性和系统性；② 将数字基础设施融入地理学既有理论框架，推进学科知识生产和理论建设；③ 充分挖掘地理学综合性优势，引领数字基础设施的跨学科交叉研究。
分类： 应用经济学 >> 国民经济学 提交时间： 2024-10-24 合作期刊: 《经济与管理研究》
摘要：本文基于信息基础设施、融合基础设施及创新基础设施共3 个子系统29 个具体指标,采用熵权法核算中国新型基础设施指数,并根据达格姆基尼系数、重心法以及马尔可夫链方法刻画新型基础设施及组成部分的时空分布特征及演进趋势。研究结果显示,中国新型基础设施指数整体呈上升趋势,逐渐形成以东部沿海地区及四川为密集区的双核心结构,总体空间差异的最主要来源是区域间差异,区域内差异次之,超变密度差异最小。重心以向西南方向迁移为主,发展水平存在路径依赖,但随着跨期延长,低水平省份在跨期3 年后呈跨越式迁移。本文的研究为掌握中国新型基础设施发展水平,缩小区域发展差异提供了政策参考。
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