分类： 地理学 >> 人文地理学 提交时间： 2024-07-26 合作期刊: 《经济地理》
摘要：基于COVID-19疫情爆发时期（2020年）与疫情防控常态化时期（2021年）2个阶段春运出行期与返程期的城际人口流动数据，采用复杂网络方法刻画疫情影响下中国春运人口流动网络特征变化，并借助二次指派程序（QAP）识别了影响人口流动网络变化的因素。结果表明：①疫情爆发时期春运人口流动网络规模骤减，相邻城市间短距离人口流动联系取代中长距离的人口流动，表现出“小世界”特征，疫情防控常态化后人口流动网络规模与流动距离回升。②春运人口流动网络格局受疫情影响产生了一定变化，但人口向东部沿海地区中心城市、各地省会城市集聚的根本态势没有发生改变，人口流动网络社团划分在疫情不同阶段总体保持稳定。③疫情病例、各城市间空间距离对春运人口流动网络的负向影响程度逐渐下降，经济发展水平差异的影响力虽有弱化趋势，但依旧十分显著；城市常住人口、旅游服务、高等教育、交通发展及医疗服务水平差异对春运人口流动网络的正向影响逐渐提高。
分类： 应用经济学 >> 区域经济学 提交时间： 2024-10-14 合作期刊: 《中国商论》
摘要：根据近三年的经济统计数据，本文运用社会网络分析法构建粤港澳大湾区城市群的关系网络，并分析验证经济网络下的溢出效应对经济增长的影响。研究发现，粤港澳大湾区城市群具有高密度和明显的网络化结构，呈现出“核心—半边缘—边缘”的三级圈层结构特征。凝聚子集分析结果表明，粤港澳大湾区城市群在空间组织上可以细分为4个城市子群。本文通过QAP分析发现，影响粤港澳大湾区城市群经济联系强度的因素包括城市之间的距离、要素扩散与聚集、从业人口的流动、对外贸易发展以及内需消费等，并基于实证分析提出推进粤港澳大湾区城市群协同发展的对策建议，以供参考。
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