“一带一路”沿线国交通基础设施条件对中国出口贸易的影响

• 作者： 张艳艳 ¹ 印梅 ²
• 作者单位：
  1.  南京审计大学金融学院

  2.  南通大学经济与管理学院
• 提交时间：2024-09-24

摘要: 加强沿线各国道路联通和贸易畅通是“一带一路”倡议的重要内容,本文基于沿线65个国家1997——016年的经验数据,将中国产品出口到进口国最优路线经过的国家数量作为权重,构建产品途经沿线国交通基础设施条件的加权值,并将其作为这条线路上沿线国交通基础设施条件的一个综合指标LT,实证分析“一带一路”沿线国交通基础设施条件对中国出口贸易的影响。研究发现LT的提升有利于中国出口贸易额的增加,LT和中国出口贸易之间存在倒“U”型关系;LT和地理距离的交乘项系数显著为负,说明贸易双方的地理距离会削弱沿线国交通基础设施条件对中国出口贸易的促进作用;此外进口国的经济体量越大,LT对中国出口贸易的促进作用也越大。

• 分类： 应用经济学 >> 国际贸易学
• 稿件状态： 已在期刊出版
期刊名称： 《南京理工大学学报(社会科学版)》 2024年 第3期
• 引用： PSSXiv:202409.02057 (或此版本 PSSXiv:202409.02057V1)
  DOI:10.12451/202409.02057
  CSTR:32012.36.PSSXiv.202409.02057
• 推荐引用方式： 张艳艳,印梅.“一带一路”沿线国交通基础设施条件对中国出口贸易的影响.南京理工大学学报(社会科学版),2024(3).[PSSXiv:202409.02057V1] (点此复制)