分类： 应用经济学 >> 区域经济学 提交时间： 2024-09-12 合作期刊: 《商展经济》
摘要：区域一体化是实现长三角经济高质量发展的根本路径，基础设施一体化是长三角区域高质量一体化发展的基石。本文基于不同类型的基础设施，鉴于目前生态环境的严峻形势，从生态环境基础设施入手，对长三角生态环境基础设施一体化发展水平进行考察，发现长三角各地区对环保基础设施的建设初有成效，长三角三省一市节能减排和环境质量不容乐观。进一步通过综合指标评价法分析发现：长三角生态环境水平持续提升；逐步明确了绿色产业发展动力机制；绿色技术创新能力尚需增强，绿色产业体系还在逐步建立中；能够积极响应国家政策号召，切实把绿色产业发展理念落实为具体行动。最后本文提出相关政策建议，助力于推动长三角生态环境基础设施高质量一体化发展，进而促进长三角经济高质量发展。
分类： 应用经济学 >> 产业经济学 提交时间： 2024-09-10 合作期刊: 《中国商论》
摘要：全球价值链(GVC)重构背景下，如何明确中国制造业GVC分工地位的现实短板及动态变化，以在新一轮全球产业竞争中保持新的竞争优势。本文基于出口贸易增加值分解模型，利用OECD-ICIO数据库(2023)数据，测度了2000—2020年中国制造业整体及分行业的GVC地位，并进行了国际比较。研究发现：(1)虽然中国制造业出口结构在优化，在GVC中的地位有所上移，但仍无法扭转分工地位相对较低的局面。(2)中国制造业当前正处于GVC分工地位提升的阵痛期，劳动力的绝对低廉和技术的绝对高度均无优势。(3)从国际比较视角来看，无论是在金砖国家还是G7国家之间，中国制造业尚未摆脱“低端锁定”的困境，GVC分工地位仍存在较大的提升空间。因此，中国应重点关注与优势国家的发展差距，充分利用国内市场和内需优势，加大对“卡脖子”技术攻关的力度，找准提升GVC分工地位的路径。
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