分类： 新闻传播学 >> 编辑出版学 分类： 新闻传播学 >> 传播学 提交时间： 2024-09-12
摘要：抗战纪念馆作为储存抗战文化记忆的重要场所和载体，在宣传抗战文化中具有重要意义，但目前抗战纪念馆的“时空叙事”和“记忆数字活化”的构建路径还有待探析。本研究以南侨机工博物馆为案例，采用叙事分析法与田野观察法，对南侨机工的文字和实物档案的时空叙事，以及田野观察下的游客体验进行分析。研究结果表明，该场馆的物理场域活化主要是通过历史性叙事、创伤性叙事、成就性叙事和回忆性叙事四中不同的活化方式构成，在场景中遵循逻辑分布与时间排列相结合的混合视角，渲染抗战文化氛围，暗含空间主体的立场与价值。参观者通过认知记忆、体验记忆与重构记忆将情感融入到抗战记忆的空间当中，成为心理场域的重要组成部分。基于此本研究构建出抗战纪念馆的数字活化概念模型，认为基于共同的社会价值观念，时空叙事为核心的物理场与参观者为主体的心理场共同构成了一个心物交融的场域空间。
分类： 农林经济管理 >> 农业经济管理 提交时间： 2024-09-10 合作期刊: 《中国商论》
摘要：科技创新在经济社会发展中的作用随着全球信息化进程的加快而日益突出，本文围绕新质生产力概念，对AI技术在乡村振兴和优质发展中所起的重要作用进行了深入探讨。首先，文章对新型生产力和人工智能技术的概念和特点进行了阐明，并对人工智能下乡的必要性和可行性进行分析。其次，探讨AI如何全面赋能乡村振兴，通过个性化推荐乡村旅游、溯源产品信息、数字化设计乡村环境、智能化服务乡村治理等路径，让乡村的活力发挥到极致。最后，在指出技术适应性、人才短缺和数据安全等挑战的同时，总结了AI作为新质生产力对乡村振兴的价值和未来的发展趋势。本文旨在为我国助力农业乡村现代化建设提供理论依据和实践指导，以AI技术带动乡村振兴。
分类： 应用经济学 >> 金融学 提交时间： 2024-08-27 合作期刊: 《中南大学学报(社会科学版）》
摘要：在“双碳”目标和高质量发展的背景下，探究绿色金融如何增强制造业韧性具有重要意义。基于2012—2021年的省域面板数据，考察了绿色金融增强制造业韧性的机理与效应。研究结果显示：绿色金融能够显著增强制造业韧性，且绿色金融对新能源制造业韧性的积极影响大于高污染、高能耗制造业，对东部地区制造业韧性的正向作用强于中、西部地区；从分位数回归结果可见，随着制造业韧性水平的提升，绿色金融对其影响效应呈波动的倒“U”型特征；中介机制检验发现，绿色金融可以通过扩大绿色消费、推动产业升级和加速产业集聚，间接增强制造业韧性；调节机制检验表明，政府补贴和技术创新能够强化绿色金融对制造业韧性的促进作用，且二者对新能源制造业韧性的强化效果更为明显。研究结果为提升绿色金融的赋能作用以及增强制造业韧性提供了重要启示。
分类： 哲学 >> 伦理学 提交时间： 2024-05-23 合作期刊: 《湖北大学学报（哲学社会科学版）》
摘要：道德人类学是康德实践哲学的重要部分，然而其在体系方面的必要性和在内容方面的丰富性尚待进一步挖掘。从总体方案上看，道德人类学构成实践哲学的应用环节，是道德形而上学的方法论：它一方面为道德形而上学的形式性原则提供必要的质料性条件，使先验道德法则能够在人性中得到贯彻，构成现实的道德经验；另一方面有助于实践理性克服干扰，与诸能力相互配合，作出准确的道德判断。从具体方法上看，道德人类学在先验哲学的框架下提供了基于“同时是义务的目的”的属人义务推导方法、基于良知的内在道德评价方法、基于情感的促进道德判断的主观方法，这些内容构成一种相对完备的道德判断力理论，从而在层次上丰富了实践哲学。基于道德人类学的定位与内容的独特性，康德为后世“人类学化”哲学研究和“道德化”人类学研究提供了可供探索的开放性路径。
分类： 工商管理学 >> 旅游管理 提交时间： 2024-09-13 合作期刊: 《中国商论》
摘要：为了解不同旅游地在不同发展状态，不同增速下影响其发展的关键因素和相同旅游地在不同发展状态、不同增速下其旅游业影响发展关键因素的异同，文章以浙江、贵州为研究对象，以旅游总收入为衡量旅游业发展指标，以2010—2014年和2015—2019年两个发展阶段的数据进行对比研究，以灰色关联分析法为研究工具，构建了由经济支撑因子、旅游地吸引因子、接待服务因子、人力资源因子、信息因子5个一级因子和第三产业增加值、国内游客数量、星级饭店数量、移动电话用户数、固定互联网宽带接入用户等13个二级因子组成的指标体系分析各因子对旅游发展的影响。研究表明：旅游地在不同发展状态、不同增速下影响其发展的关键因素都会出现相应变化，并且各因子对旅游地发展的影响既呈现出共性特征，也存在个性化、差异性。
分类： 工商管理学 >> 物流管理 提交时间： 2024-09-14 合作期刊: 《物流研究》
摘要：为了推动云南省物流体系“系统型降成本”，促进云南省现代物流业可持续发展，通过构建多源融合綜合运输大数据集，集成 ArcGIS 可视化平台、复杂网络分析软件、R统计分析软件等对云南省公路、铁路的货物运输特征进行提取。研究发现：①云南省铁路货物平均运距偏“短”，铁路运输的成本优势发挥不充分；②铁路货物运输到发"失衡”现象较为显著；③公路与铁路交通设施网络与制造业生产力布局存在空间“错位”。在此基础上，从物流成本概念内涵入手，利用随机森林模型辦识云南省物流成本高企的影响因素，并按照“系统型降成本”思路，以完善物流运行体系、优化货物运输结构为主要抓手，提出云南省降低物流成本的对策建议。
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