分类: 心理学 >> 基础心理学 提交时间: 2024-09-04 合作期刊: 《心理技术与应用》
摘要:手机在数字时代已经成为青少年生活中不可或缺的部分,现有研究主要关注手机对青少年发展、尤其是学业发展的不利影响。本研究整合了关于青少年手机使用影响其学业发展的积极和消极两方面证据,探讨二者之间的关系及复杂作用机制,并从使用场合和时间、使用内容与平台、自我管理能力与使用心态以及现实与虚拟结合这四个方面给出对应教育建议,探究如何在教育实践中引导青少年合理使用手机并提升其学业表现。
分类: 应用经济学 >> 产业经济学 提交时间: 2024-09-27 合作期刊: 《商展经济》
摘要:近年来,我国农村居民人均可支配收入与城镇居民人均可支配收入逐渐提高,且城乡居民收入差距逐渐缩小。本文以2008—2021年长江经济区108个城市为研究对象,通过PVAR模型分析城乡居民收入差距和旅游业之间的互动关系,进一步用模型分析旅游产业是通过影响农村居民收入还是通过影响城镇居民收入来影响城乡收入差距。结果表明:(1)城乡收入逐年上升,集聚效应明显;(2)旅游业发展能缩小城乡收入差距;(3)旅游业发展对城乡收入水平提升有正向作用,且对农村收入促进程度大于城镇收入。建议各区域可根据区域特点大力发展旅游业,带动资源及各要素在城乡之间的流动,缩小城乡居民收入差距,实现共同富裕,仅供参考。
分类: 信息资源管理 >> 情报学 提交时间: 2024-10-12
摘要:[目的/意义]信息科技让人们享受着“数字红利”的同时,又会因为技术迭代、增长效应差异的影响产生“数字鸿沟”问题,目前,我国发展不平衡不充分问题仍然存在,充分挖掘区域数字鸿沟对共同富裕的影响机制,对于实现共同富裕目标和推进中国式现代化具有重要的理论价值和现实意义。[方法/过程]论文运用元人种志分析方法构建区域数字鸿沟对共同富裕评价指标框架,利用熵值法测算其综合指数,基于固定效应模型实证分析区域数字鸿沟对共同富裕的影响机制。[结果/结论]区域数字鸿沟对共同富裕具有显著阻碍作用,其各子维度对共同富裕具有不同程度的阻碍,而且阻碍效应存在区域差异性。据此,从构建多元协同治理体系、统筹规划数字发展内容和促进区域均衡协调发展三个方面提出面向共同富裕的区域数字鸿沟治理策略。
分类: 公共管理学 >> 社会保障 提交时间: 2024-10-11 合作期刊: 《审计与经济研究》
摘要:降低企业养老保险费率是“减税降费”政策的重要一环。我国于 2019 年推出了《降低社会保险费率综合方案》的政策,故使用 2014-2022 年A 股上市公司数据,通过双重差分模型检验该政策的实施对企业雇佣规模所产生的影响。研究发现,此次降费致策总体上对企业的雇佣规模存在显著的正向影响,使企业的雇佣规模增加2.6%,该结果在经过一系列稳健性检验过后依然成立。此外,本次降费的致策效果呈现出显著的企业异质性,更有利于制造业企业以及非国有企业雇佣规模的扩大。有关影响机制的分析显示,养老保险降费政策主要通过现金流效应以及要素替代效应影响企业的雇佣规模。
分类: 工商管理学 >> 物流管理 提交时间: 2024-10-11 合作期刊: 《商展经济》
摘要:提高供应链韧性是应对供应链风险的重要举措,现有研究尚未关注到关系资本这一心理资源因素的影响作用。基于此,本文通过实证研究探索关系资本与供应链韧性的互动关系,旨在引导企业重视提升关系资本,并通过牢固的产业链合作关系加强自身韧性。研究结果表明:关系资本显著正向影响供应链韧性;信息共享在关系资本对供应链韧性的影响中起到显著的中介作用;且内外部信息共享呈现交叉中介作用于内外部关系资本与供应链韧性的关系。
分类: 教育学 >> 高等教育学 提交时间: 2024-06-14 合作期刊: 《中国高校科技》
摘要:深入推进高校有组织科研,加快强化协同创新能力对于落实新型举国体制要求、实现科技发展新突破至关 重要。然而,当前有组织科研面临着协同创新机制不够完善、协同创新能力弱小、跨部门协同攻关乏力等主要问题。 因此,有必要深入探究协同创新能力的影响因素及其相互关系。文章引入整体性治理理论,基于整合、协调、网络三 维度,提出党建引领、制度统一、资源均衡、信息共享、网络关系等影响有组织科研的五大关键变量,并探究其与协同 创新能力的作用关系;通过问卷调查,获取重庆市各高校有组织科研的273份有效数据。通过多重中介模型分析发 现,党建引领通过加强统一制度建设推动构建多主体合作网络关系;合作网络共同体以推动资源均衡分配、加强信 息共享的方式为中介,为有组织科研提供各类充足的资源保障和关键的信息赋能,从而对协同创新能力施加影响。 文章为完善协同创新机制提供了实证证据,并提出对策建议。
分类: 工商管理学 >> 旅游管理 提交时间: 2024-09-26
摘要:摘要:任何消费活动都不仅仅是经济行为,而是深受文化因素的影响和制约。作为一个极富生命力的学术概念,文化资本很可能是理解旅游行为的一个未被打开的黑箱,对解释旅游行为的发生、意义及在社会结构变迁的中变化具有重要作用。本文提出了一个有关于文化资本与旅游行为的研究框架,设置了旅游者文化资本的操作化、文化资本之于旅游行为的影响、文化资本影响旅游行为的机制、文化资本与旅游行为的社会关系及演变、文化资本和旅游行为互构下的社会意义再生产等研究议题。在未来的研究中,要围绕着“本土化”和“数字化”方向继续推进,中国情境下的特殊性、文化资本的新形式及其对新兴旅游行为的影响都是需要不断深化的领域。
分类: 地理学 >> 人文地理学 提交时间: 2024-10-12 合作期刊: 《经济地理》
摘要:文章在识别东北地区人口增长与收缩区域、多维评价区域交通供给水平的基础上,构建了东北地区交通供给水平变化影响机制的综合分析框架,探讨了人口收缩背景下,东北地区交通供给水平的区域分异及时空演变特征,分析了人口增长与收缩对交通供给水平变化的作用机制。结果表明:①2013—2020年东北地区人口收缩区域交通供给水平始终显著高于增长区域,增长区域交通供给不足现象凸显且程度加剧,轻度收缩区域交通供给趋于适度,重度收缩区域交通供给错配现象严重,且趋向供给过剩。②人口年均变化率增加促进收缩区域交通供给水平提高,但对增长区域影响不显著;良好的自然条件、较高的公共服务水平促进东北地区交通供给水平提高;财政能力对交通供给水平提高具有抑制作用;产业发展对交通供给水平提高的影响存在区域差异;区域属性中,区域面积增加抑制收缩区域交通供给水平提高,区位条件产生的影响存在区域差异。③产业快速发展引起的区域人口与要素流动需求增加是增长区域交通供给不足且程度加剧的主要原因,而对于人口收缩区域,其交通供给水平变化则主要是人口流失、产业发展滞缓等引起的交通需求缩减所致。